騙人的簡士哲

其實在我接觸網賺的時候,我也看過很多文章和一些討論簡士哲是否為騙子的一些言論,我想俗話講得好:一樣米養百樣人,那麼這就足以說明了,並不是每一種方式都適合每一個人。再好的賺錢方法,一定都會有批評和負面的聲浪存在。其實只要自己真的親身力行之後,你才可以體會箇中滋味。因為我已經有了親身經驗,那麼你可以聽聽看我的經歷。

一剛開始,在我的信箱裡面、FB的最新動態,總是可以看到很多人在說:「你想要脫離貧困嗎?你想要在家也能賺錢嗎?」。然後一直在介紹網路行銷,一直在說這是一個讓你成功脫離貧困的事業。我當時就在想:「真的有這樣好嗎?如果他是假的,那為什麼還有這麼多人趨之若鶩?」。所以,為了瞭解他們口中的網路賺錢,我就在我的FB的好友介紹下,我報名了簡士哲網賺大師的講座


當天,我在報到時有看見一個穿西裝的男子在旁邊走來走去,當時我還心想應該也是來聽講座的吧!想不到一個看似非常平凡的路人甲,竟是上台分享了他的賺錢經驗和心得,告訴我們要靠努力賺錢而不是靠勞力賺錢。

這實在有所感觸。試問一下,大部分的人是否都是靠著勞力在賺錢,但為何所有人都甘之若飴?所以我決定突破!我憑著一股衝勁就是想要脫離勞力的束縛。我決定跟著老師一起成長。就在我報名後的次日,我就上了網路財富所謂的一日課程。

其實一開始非常的平淡,就像是你去聽一般演講的過程一樣,先有主持人講一推話,再來就是老師開始他的講課。起初,我還有這麼一度後悔,想說該不會就這樣一整天都在講觀念吧!結果大約過了1小時,想不到最精彩最興奮的時刻到了。老師竟然在現場就真的領著我們大家一起賺錢,天呀!你無法了解我的興奮,一直以來都是去公司上班,幫公司做事情然後每月10號才可以領薪水。你有試過,馬上將老師自己的課程Po出去給幾千個你從未蒙面的人,然後馬上有人跟你購買,你馬上看到錢進帳,這種興奮程度。


如果你沒經歷過一定無法替體悟。其實當天真的只做了幾個簡單的動作,馬上開一個全新的帳戶,然後老師只是將他自己本身的課程,Po信件給在全世界幾千幾萬個人而已。老師也一直強調,名單的重要性,如果他沒有是先收集好這些名單的話,那麼怎麼可能會有人知道我們的資訊。我們總不能還像傳統業務一樣,一直去做一對一的陌生拜訪,這樣賺錢一定不快的。


我看著當天參加的學員,每一個人臉上所露出的笑容,我想他們一定跟我一樣,如果沒做出對的決定,哪來今日的悸動壓! 如果簡士哲真的是個騙子,那麼我想他一定是騙大家一起過更好的生活品質。

2019年1月10日 星期四

【獨角獸】24歲CEO催生Taxify,Uber地位不保!

小國又如何?愛沙尼亞(Estonia)新創照樣能與大廠Uber抗衡!


愛沙尼亞是波羅的海中的三小國之一,據維基百科資料指出,這個小國的人口只有130萬,國土面積還是三小國中最小的,卻有令人出乎意料的經濟與科技實力,你可能不知道的是,知名通訊軟體Skype,其程式就是由愛沙尼亞人Ahti HeinlaPriit Kasesalu,和Jaan Tallinn編寫;知名跨國轉帳服務TransferWise也是從此培育的。

 

據數位時代報導,近年愛沙尼亞又出了一位後起之秀-「Taxify」,成立才不到5年,創辦人Markus Villig只有24歲。TaxifyUber雷同,專攻手機叫車服務,目前擁有50萬名司機與1千萬用戶,服務橫跨25個歐洲及非洲國家。

 

不僅如此,Markus Villig自稱,Taxify擁有一項超過Uber服務的特色,讓他可以成為歐洲市場的領導者,那就是-「在地化」。Markus Villig表示:「許多人都以為叫車服務是一個獨占的產業,會這樣想很正常,因為過去許多產業都是這樣的。」但是他看重的,是叫車行業與當地的連結,他說:「我已經很熟悉歐洲嚴格複雜的交通規範。」這也是為什麼他會將Taxify總部設在愛沙尼亞的原因,因為他想要親眼看著自己的國家及整個歐洲的土地變化。


「在地優勢」確實是手機叫車的營運關鍵,就以Uber來說,過去幾年便常出現「水土不服」的窘況,還在2016年退出中國大陸市場,2018年,他們宣布退出東南亞業務,甚至連歐洲、俄羅斯也保不住,黯然退居二線。

 

Taxify不同,他們目前只專攻歐非市場,不僅可以給使用者更好的服務,還能給司機更多的報酬,其他叫車服務通常會抽取司機30%傭金,但Taxify只抽15%。這顆在愛沙尼亞崛起的明日之星,頓時也吸引不少投資,新資金入袋後,Taxify的市值預估將上漲到10億美金,成為新興獨角獸,Markus Villig也入選了2018年《富比士》雜誌「30歲以下30新星」,展現了以小搏大的氣魄。


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8NET成立逾十年,是目前最具權威的網路(互聯網)賺錢平台之一,創辦人Ethan Tony Chien簡士哲曾利用聯盟行銷(營銷)方式,為自己賺入1億美金以上收益。


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